數字化營銷在國內呼聲很高，但是若問企業(yè)老板：你做數字化營銷的目的是什么？恐怕會有很多不一樣的答案，甚至有些給不出答案。我認為，數字化營銷*終必須要帶來更高的業(yè)績和產出。具體來說，可能主要表現為如下幾點。

一、讓新競爭格局中的To B企業(yè)活下去

來自*信通院的一份學術研究報告呈現了這樣一個事實：數字化轉型是加速企業(yè)復蘇的一劑良藥，讓企業(yè)具備更強的韌性。

德勤曾針對*的金融服務業(yè)做了一個調查，該調查表明：在新的競爭格局下，金融這一較為保守的行業(yè)已經開始擁抱數字化轉型，以便積極應對新的市場需求，滿足客戶新的需求，那么更多的TOB企業(yè)是否也要考慮如何擁抱數字化平臺呢。

在數字化營銷模式中，企業(yè)將會通過企業(yè)官網、小程序、短視頻平臺、電商平臺、社交平臺等渠道，將企業(yè)的信息以圖文、視頻等形式、郵件等推廣出去，而非是過去單一的廣告宣傳模式，所需的宣傳成本*。

在近兩年中，新的市場競爭格局已經形成。以To B行業(yè)為例，越來越多的企業(yè)選擇開啟數字化轉型之旅，比如*初的OA線上辦公，以及現如今逐漸發(fā)展成熟的線上營銷、銷售、服務、管理等。唯有這樣，企業(yè)才能在疫情的劇變中存活下來，才能不斷獲得邊際效益和更強的市場競爭力。

有一個數字營銷平臺叫萬家推系統(tǒng)，從品牌和內容解決了中小企業(yè)不會選，不會用的問題，如圖所示：

 

二、讓To B企業(yè)在流量成本飆升的現實里活下去

B2B企業(yè)的數字化轉型在2022年也迎來了前所 未有的高光時刻 。 B2B營銷人開始積極布局數字化渠道，嘗試新的線上內容或活動，為精細化運營和業(yè)務增長帶來更大助力。

服務業(yè)（比如航空/旅游， 文化/廣告/媒體，IT/互聯網等） 由于服務種類廣泛且較快適應新常態(tài)，數字化進程相對 *，經營效率得到大幅提升。

而基礎設施和傳統(tǒng)制造業(yè)（如交通/物流/運輸， 政府/公 共事業(yè)/非盈利機構， 機械制造/儀表設備/汽車等）屬傳統(tǒng)強勢產業(yè)，營銷數字化轉型需要改造大量生產場景和流程，目前還處于初級階段。

*企業(yè)在過去的10年中其實是非常幸運的，手握兩大利好：一個是成本紅利，勞動力成本*廉；另一個是流量紅利，低成本的線上廣告帶來的流量似乎取之不盡。但是近3年來，上述兩種利好都已經不復存在，企業(yè)的線上增長模式也逐漸發(fā)生了變化，從粗放式的攻城略地，逐漸向精細化運營。以前To B營銷基本上是通過戶外廣告、電視、專業(yè)雜志、搜索引擎等渠道來完成，后來是通過微博、公眾號等社交媒體，現如今是通過許多新媒體營銷渠道，比如抖音、小紅書、B站、視頻號等。哪怕做芯片的公司在B站上也有自己的賬號和相應的視頻。

移動互聯網時代，數字營銷的本質是構建品牌在數字化媒體（PC端及移動端）的內容分發(fā)能力。而品牌內容的分發(fā)能力，萬家推云平臺------全域智能營銷管理平臺，以數字營銷的本質，以“業(yè)務+數據”雙中臺為核心技術，驅動企業(yè)數字化轉型。

 

萬家推云平臺已經成為數字化轉型時代的能力代表，可試用，提供*CRM系統(tǒng)解決線上管理問題。

因為客戶的觸點越來越豐富了，越來越多的To B企業(yè)也逐漸開始思考：如何利用這么多的客戶觸點，在流量成本奇高的情況下，開發(fā)*現有客戶的信息，同時基于此提高轉化率，而不是單純地依賴流量開源來促增長？適當地將吸納新流量的預算應用到現有流量的精細化運營上，是激發(fā)企業(yè)增長的一個因素。

在營銷領域，有些方法和渠道進入了紅海，但是有些新方法和渠道依然處于藍海，比如萬家推云平臺，集搜索引擎推廣，短視頻推廣，大數據獲客，私域獲客為一體的全渠道一站式智能營銷管理平臺。特別是這個平臺的*CRM客戶管理系統(tǒng)，越來越多的被toB企業(yè)認識并選擇。

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